Visualizza Versione Completa : Ricarica batteria Celestron Evolution 8
Non riesco a capire nello strumento in questione quando la batteria interna si è completamente ricaricata perché ho lasciato per più di un giorno attaccato l'alimentatore ma la luce continua a lampeggiare velocemente color rosso e nulla cambia.
Qualcuno che lo utilizza può spiegarmi il funzionamento?
Sto sbagliando qualche cosa?
Huniseth
03-01-2016, 12:26
Passa in chiesa ad accendere una candelina per la batteria.... se non c'è un problema all'alimentatore temo non si sia caricata o ha fatto la fine di tutte le altre batterie ricaricabili. Hai provato a vedere se il gtelescoopio funzionA? - Da quanto ce l'hai? Non dirci che l'hai comprato nuovo........
Angeloma
03-01-2016, 13:27
O Enry61... ma le istruzioni le hai lette?
Sappi che non tutti i sistemi di ricarica prevedono la segnalazione della ricarica completata...
Se il computer è stato acquistato nuovo e qualcosa non va, c'è la garanzia di legge di due anni; che per le batterie ricaricaribili è di sei mesi.
Se è stato acquistato di seconda mano a garanzia scaduta... riparazione a spese proprie.
O Enry61... ma le istruzioni le hai lette?
Sappi che non tutti i sistemi di ricarica prevedono la segnalazione della ricarica completata...
Se il computer è stato acquistato nuovo e qualcosa non va, c'è la garanzia di legge di due anni; che per le batterie ricaricaribili è di sei mesi.
Se è stato acquistato di seconda mano a garanzia scaduta... riparazione a spese proprie.
Effettivamente nel casino generale non ho fatto caso al colore ed allo stato dei led nonché non sono arrivato all'appendice delle istruzioni.
Anche perché le batterie senza alimentazione hanno funzionato fino a ieri forse fintanto che non si sono scaricate completamente.
Ora non danno segni di vita e non si sono ricaricate questa notte.
Morale luce rossa lampeggiante veloce o batteria quasi scarica oppure errore e contattare il supporto tecnico!
Meno male il telescopio è nuovo però ...
Chi comincia bene ...
Salvatore
03-01-2016, 19:53
Quando hai fatto la carica,hai messo il stato di accensione su CHA?
Non neanche di cosa parli ....
etruscastro
04-01-2016, 10:47
vuole dire che probabilmente non hai pensato a mettere lo strumento in funzione -ricarica-, a volte può succedere! ;)
Quindi è un'impostazione che devo verificare nel setup del telescopio?
Salvatore
04-01-2016, 11:50
No non al telescopio,
ma nella batteria.Se hai il powertank della celeste on nel pulsante di accensione hai 3 modalita:
On... off... e Cha ecco bisogna mettere il pulsante su CHA inserirò filo e dopo circa 12-15 la batteria deve essere carica un led verde te ne darà conferma.
Però io continuo a non capire.. io ho il modello Evolution e non so neanche dove siano le batterie che invece nel SE di un amico sono nella base con un coperchio facilmente removobile.
Salvatore
04-01-2016, 12:39
Enry61 Scusami io non conosco questo modello...ma normalmente per dare energia alla apparato hai bisogno di questo:15330
E questo è il pulsante che ti dicevo prima
15331
Se il tuo modello funziona senza questa Power tank non saprei come aiutarti..
Huniseth
04-01-2016, 13:27
Sta parlando delle batterie inserite nella montatura, non esterne. (grande idea, il peggio del peggio)
Si infatti sono dentro la montatura non so dove ... ora provo dentro il setup Wi-Fi e intanto ho attivato Tecnosky che mi ha venduto l'oggetto nuovo aggiungo.
Calcola che un sistema del genere dovrebbe avere un imitatore di scarica per proteggere le batterie, ma se hai continuato fino ad esaurire completamente la carica della batteria l'hai danneggiata irreparabilmente :meh: le celle che compongono una batteria ai Litio o ioni di litio e anche Li-Po se scendono sotto la carica 3V per cella sono da buttare, anzi sono pericolose anche scariche :mad:
Credo siano a 8 anzi precisamente -8 ...http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/04/70ff1b7d1de6df4a3e690dbe83abd899.jpg
Credo che siano tre celle e dovrebbe essere minimo 9.6V a 8 l'hai rovinata :( comunque controlla in caricabatterie OUT se è sui 12V è la conferma del danno :(
Angeloma
04-01-2016, 14:09
Per ricaricare la batteria, si usa il caricatore fornito e non c'è altro da fare che collegarlo alla rete elettrica e alla presa di carica sulla montatura.
Quando la batteria è scarica, il led lampeggia; se lampeggia rapidamente, è la segnalazione di un malfunziinamento e si deve contattare la rete di assistenza.
Essendo nuovo, secondo la garanzia di buon funzionamento (7-8 giorni, forse di più per gli acquisti in rete) hai diritto alla sostituzione in quanto il difetto impedisce la piena fruizione del bene acquistato.
Huniseth
04-01-2016, 14:50
Però segna - 8 - Si sono caricate al contrario?
Certo che quando si tratta di complicare le cose semplici anche alla Celestron non scherzano, con buona pace degli estimatori. Le batterie ricaricabili sono già problematiche per conto loro, ficcarle dentro alla montatura è un suicidio tecnico.
Angeloma
04-01-2016, 15:38
Si, segna 8 e qualcosa... ma se la tensione nominale è di 9,6V ma potrebbe essere anche di 12V, direi che sono piuttosto scariche anche per delle batterie al Litio.
Inserirle dentro la montatura non è una cattiva idea, hanno un'autonomia comprovata d'una decina di ore.
La pessima idea progettuale è dover usare il teletrasporto per averle in mano...
Huniseth
04-01-2016, 23:59
Mah.. pensavo.. non saranno delle capaci batterie se stanno dentro la base una montatura, e durano 8 ore.. se poi penso che si usano power tank da milioni di Ampere per fare una serata completa qualcosa non mi torna.. mah.. :colbert:
Per esperienza secolare (quasi) le batterie ricaricabili se non funzionano sempre vanno presto a ramengo. Il telescopio sarà nuovo, ma le batterie staranno lì da un bel pezzo.
Angeloma
05-01-2016, 01:22
Le batterie al litio hanno un periodo di scarica naturale lunghissimo ma non rasenta certo l'eternità...
Poi, vanno anche sapute mantenere: cioè non vanno scaricate completamente ma vanno ricaricate quando sono al 25-30% di carica residua, altrimenti possono strinarsi anche nel giro di un paio di scariche complete.
In tal caso dureranno anni e anni.
Chi ce l'ha e l'ha usato, il C8 Evo, dice che la carica dura una decina di ore, non otto. Possibilissimo, perché le batterie al litio sono piccole, leggere e ad altissima capacità.
I power tanks usano batterie al piombo, mi pare: grosse, pesanti e poco capaci in relazione al peso e al volume.
Huniseth
05-01-2016, 11:04
Ora che ci penso ti avevo sconsigliato quel telescopio con abbondanti motivazioni ... in confronto a me i gufi sono dei dilettanti... :biggrin::biggrin:
La tecnologia è una bella roba.. ma ha il brutto vezzo di dare un sacco di problemi.
Angeloma
05-01-2016, 11:12
Dai, diciamo che sei un portatore sano di sfiga...:biggrin:
Huniseth
06-01-2016, 13:12
Non tanto sano.. ho parecchi sintomi...:biggrin:
Effettivamente mi sono cercato i guai e ovviamente per la legge di Murphy li ho puntualmente trovati!
Concettualmente sono ancora convinto della scelta per rendere fruibile il più semplicemente possibile l'astronomia ad un neofita e i suoi figli pochi inclini alla manualità.
Il telescopio assieme all'ipad è facile da allineare ed usare immediatamente in maniera molto intuitiva.
Senza fili completamente con le famigerate batterie e il tablet.
Molto snella per la focale la montatura altazimutale senza contrappesi e quant'altro.
Trasportata facilmente in trasferta e rimontata in un attimo.
Ancora da capire l'uso webcam con telescopio e Mac ma li andiamo più sul difficile.
Tralascio anche il discorso su astro fotografia e mancanza di montatura equatoriale.
Per il problema della ricarica, che ritengo ci fosse dall'inizio, porterò a Tecnosky sabato la montatura e lui provvederà a spedirla a Auriga in Milano dove dal giorno 11 riaprirà l'assistenza.
Provvederanno loro alla sostituzione/riparazione del caso.
Io comunque ho messo in carica il telescopio sempre dopo averlo usato senza alimentazione quindi ritengo di aver fatto quanto potevo.
Certo che non è un inizio confortante.
Angeloma
06-01-2016, 14:03
Niente è totalmente esente da guasti e avarie o difetti all'origine. A volte, basta un componente da pochi centesimi per mandare in tilt strumentazioni dai costi esorbitanti.
Vero però se pensi che ho aspettato un anno per fare l'acquisto con tutte le considerazioni fatte e ti assicuro sono state tante e mi trovò subito con un problema è veramente avvilente!
Si effettivamente :razz: la sfiga ci vede sempre bene :sad: molto probabilmente si tratta del caricabatterie interno, più probabilmente il sistema che bilancia le tre celle, quando ti arriva quello nuovo dai sempre un occhio a carica finita che il voltaggio sia giusto e anche a fine serata non esagerare con la scarica.
Tutte le celle Li- soffrono parecchio le basse temperature, d'inverno in serate fredde potrete diminuire la carica anche più del 30%, occhio ;)
Angeloma
06-01-2016, 14:11
Succede di frequente, non credere.
Adesso so dove andare a vedere il voltaggio anche se come ho postato non è così chiaro come valutare il valore e ritengo debba esserci un limitatore altrimenti diventa poco amichevole l'utilizzo.
Però all'inizio con le poche istruzioni rilasciate non potevo sinceramente fare di più.
Angeloma
06-01-2016, 14:31
Le istruzioni che hai sono come queste?
Huniseth
07-01-2016, 03:08
Dice il saggio: ascolta il saggio.
Io sono un perito elettronico ed ho sempre lavorato nella strumentazione, quindi evito il più possibile le cose elettroniche - devono essere sempre il minimo indispensabile. Io le avrei messe subito fuori servizio se possibile, tanto daranno grane di nuovo. Nel tuo caso è in garanzia, quindi è giusto che la usi. Voglio sperare che non siano l'unica fonte di alimentazione.....
Le istruzioni che hai sono come queste?
Si sono loro.
E non mi sembra ci siano indicazioni sulla carica e soprattutto sulla "scarica" con tutte le sfighe del caso che mi avete elencato.
Attaccato alla corrente funziona correttamente
con una batteria da 12 v tipo quelle delle moto e il suo carica batteria risolvi la questione. Devi trovare uno spinotto uguale a quello dell'alimentore a corrente, magari con i cavi attaccati così non devi neanche saldare niente (prova a guardare fra tutti i vari alimentatoro per gicattoli, telefoni vecchi, strumentazione elettronica in genere magari ne trovi uno da sacrificare).
Le batterie hanno ai poli due specie di lamelle alle quali puoi attaccare dei connettori tipo faston (li chiamano così) ai quali attaccherai il filo elettrico che poi andrà al connettore. Il positivo va ad attaccarsi allo spinotto interno.
Ci sono riuscito io senza aver mai saldato niente prima di adesso, secondo me ci riesce chiunque. (volendo ci si può sbizzarrire con interruttore e led per vedere che è acceso).
Ah, il fusibile, va messo ad interrompere il "cavo" positivo.
Se vai da un negozio di elettronica/videocomponenti e gli esponi il problema, se non hanno troppa gente ti spiegano bene come fare.
Tocca spendere un po' per una cosa che hai già ma almeno funziona e la batteria se la metti sul portaoculari da più stabilità.
Huniseth
07-01-2016, 12:49
Il problema non si risolve col solo alimentatore, quelle batterie restano in loco e cominceranno ad ossidare il posto dove sono alloggiate, se va bene, altrimenti una decide di andare in corto e cimisce qualcos'altro.
Forse Huniseth ti stai facendo un po' di confusione, non sono batterie NiMH ma sono Li-Poly Wikipedia (https://it.wikipedia.org/wiki/Accumulatore_litio-polimero)
Le uso per modellismo da più di 14 anni ho preso le primissime che sono state importate in Italia :cool:
Sono fenomenali con una 3 celle da 5,5A di 300g di peso ho avviato un 120 cavalli 2 tempi V4 Evinrude fuoribordo, ti posso assicurare che non è uno scuter ;)
Il problema più grosso e superare il voltaggio di scarica di 3V per cella, li butti via tutto in due secondi lo dico per grossa esperienza.
Vanno stoccate per lunghi periodi di ferma sempre tra un valore di carica dal 60-70% massimo, una batteria Lipo non deve mai rimanere al 100% della carica per lunghi periodi pena un degrado molto più veloce della tenuta massima di carica.
Se conservare al tiepido con attenzione durano parecchio ne ho di 10 anni che sono al 80% :shock:
Angeloma
07-01-2016, 13:31
Il telescopio ha sì e no qualche giorno di vita e c'è la garanzia e il servizio di assistenza. A che pro, smanacciare?
Huniseth
08-01-2016, 02:23
Dice il saggio... leggere bene le scritte
9.6V, 4.5Ah lithium iron phosphate battery (LiFePO4) - non Li-Poly o LiP - mi pare siano diverse.
Come vadano quelle non lo so, io uso ancora quelle che faceva Volta, mi sono sempre trovato bene :biggrin:
In pratica la LiFePO4 è una evoluzione della Lipo si capisce bene dalle lettere che le danno il nome, hanno aggiunto ferro ed altri elementi per migliorare di parecchio il numero di cicli di ricarica, ma a discapito del peso e della potenza di scarica, hanno migliorato anche la sicurezza e sopratutto costano molto meno da produrre, ecco la loro diffusione recente ;) ma mantengono gli stessi problemi di carica e scarica delle Lipo, soffrono molto meno le temperature alte.
Per capici il cellulare e sempre meglio caricarlo da acceso e tenerlo sempre acceso!, e non scaricarlo mai fino alla chiusura automatica, cosi la batteria dura anche 2000 ricariche :)
Scusate OT è bene saperlo con quello che costano le batterei degli smartphone :)
Leggendo le precisazioni sulle istruzioni si parla di varie sicurezze quindi non dovevo teoricamente preoccuparmi di nulla o quasi.
http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/08/5618563182e7c9d00eff8d14e73ea40b.jpg
Per il resto domani porto la montatura a Tecnosky e loro spediscono ad Auriga.
Huniseth
08-01-2016, 19:32
In quelle che uso io l'avvertenza è di rabboccare l'acqua, specie d'estate.. :biggrin:
Interessante dissertazione sulla batterie, non sono molto aggiornato http://www.astronomia.com/forum/images/icons/icon14.png
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.